群馬県最北端に佇む土合駅は、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線にある駅です。
目次
土合駅(どあいえき)の概要と特徴
この駅は高崎支社と新潟支社の境界に位置し、土合駅は特異な特徴を持っており、下りホームが新清水トンネル内にあるため、「日本一のモグラ駅」として親しまれています。
また、この駅は「関東の駅百選」に認定された貴重な存在です。
なぜ地下深くなのか?
土合駅のホームが地下にある理由は、歴史的な背景に由来しています。
初期の上越線は単線で、駅舎は清水トンネルの入り口に位置していました。しかし、1967年に複線化が行われる際、新しい下り線用の新清水トンネルが掘削されましたが、その際清水トンネルより深く通る必要がありました。
その中に土合駅の下りホームが設置されました。
このように、線路の拡張と改良に伴い、駅の位置が地下に配置された結果、駅舎とホームの標高差が70.7メートルにもなる珍しい駅構造が生まれました。
「土合駅」の情報
基本情報 | 土合駅(どあいえき) ■所在地 群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽 |
地図 |
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まとめ
土合駅は、群馬県内で最北端に位置し、新潟支社との境界に位置する特異な駅です。
そのユニークな特徴から「日本一のモグラ駅」として親しまれ、また「関東の駅百選」に認定されたこともあり、多くの観光客にとって注目のスポットとなっていて訪れる価値がある場所と言えるでしょう。
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